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KDXの前オーナーがハンドルクランプを変更しているみたいですが、ボルトが長く、ダブルクランプになっているようです。気になる方は適正なボルトを用意してください。
加工をカスタム屋さんに外注すると、1万程掛かるとのことです。
セローのKDX倒立化のパーツは別途出品しています。同梱についてはご相談ください。
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