ストア 電動ターボ

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報

12Vの電動ターボチャージャーです。 軽トラに着けておりましたが仕様変更に伴い欲しい方、お探しの方にお譲り致します。 電源の接続は迷うことはないと思いますが、一点だけ。青線にはアクセル開度センサー、またはスロットル開度センサーを入力してください。0.5V-4.8Vの線です。よくお調べになってECUから分岐取付下さい。あとは常時電源、ACC、アースをとればアクセル連動でタービン回ります。 ヒューズは35A(ミニ平型)を使用。30AでもOKですが、度々切れました。 軽トラに装着して雨風よく喰らってましたのでエアクリ、ターボ本体に若干サビが有ります。軸はしっかりしていてガタはありません。ブースト圧いくらかかっていたのか計っておりません。情報によれば0.1〜0.2位かかるみたいです。 他なにかあれば質問下さい。 電動スーパーチャージャー 過給器 タービン コンプレッサー 電動式 電気

世界最高レベルの出力、IHIが開発した「電動ターボコンプレッサー」がすごい|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
世界最高レベルの出力、IHIが開発した「電動ターボコンプレッサー」がすごい|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社

バイク用 電動ターボキット | 輸入パーツ専門「Traumauto」
バイク用 電動ターボキット | 輸入パーツ専門「Traumauto」

電動ターボスーパーチャージャーキットスラストオートバイ電動ターボチャージャーエアフィルターインテークすべての車
電動ターボスーパーチャージャーキットスラストオートバイ電動ターボチャージャーエアフィルターインテークすべての車

人とくるまのテクノロジー展:その5】低回転からトルクがモリモリ! HKS「電動スーパーチャージャ」 | KURU KURA(くるくら)
人とくるまのテクノロジー展:その5】低回転からトルクがモリモリ! HKS「電動スーパーチャージャ」 | KURU KURA(くるくら)

電動ターボチャージャーと電動スーパーチャージャーとは?メリット・デメリットと違いや効果から採用車種まで | MOBY [モビー]
電動ターボチャージャーと電動スーパーチャージャーとは?メリット・デメリットと違いや効果から採用車種まで | MOBY [モビー]

メルセデスAMG、電動ターボ採用へ…開発にギャレット参画 - e燃費
メルセデスAMG、電動ターボ採用へ…開発にギャレット参画 - e燃費

HKS 電動スーパーチャージャのご紹介 @人とくるまのテクノロジー展2018
HKS 電動スーパーチャージャのご紹介 @人とくるまのテクノロジー展2018

米・ボルグワーナー、48V仕様の電動ターボコンプレッサー「eBooster」の販売を開始 | MOTOR CARS
米・ボルグワーナー、48V仕様の電動ターボコンプレッサー「eBooster」の販売を開始 | MOTOR CARS

軽量・小型で世界最高レベル出力の電動ターボコンプレッサを開発 | 株式会社IHIのプレスリリース
軽量・小型で世界最高レベル出力の電動ターボコンプレッサを開発 | 株式会社IHIのプレスリリース

電動ターボと発電ターボ、チューニングメーカー・HKSは電化に進む?【人とくるまのテクノロジー展】 | clicccar.com
電動ターボと発電ターボ、チューニングメーカー・HKSは電化に進む?【人とくるまのテクノロジー展】 | clicccar.com

MFi編集部コラム] 電チャは、「電動スーパーチャージャー」?「電動ターボ」?|SUV・クロカン|Motor-FanTECH[モーターファンテック]
MFi編集部コラム] 電チャは、「電動スーパーチャージャー」?「電動ターボ」?|SUV・クロカン|Motor-FanTECH[モーターファンテック]


先行技術発表】メルセデスAMGの電動車もついにハイパフォーマンス化へ! 4&8気筒ハイパワーエンジン+前後2モーターのハイブリッド4WDがスタンバイ中  | ドライバーWeb|クルマ好きの“知りたい”がここに
先行技術発表】メルセデスAMGの電動車もついにハイパフォーマンス化へ! 4&8気筒ハイパワーエンジン+前後2モーターのハイブリッド4WDがスタンバイ中 | ドライバーWeb|クルマ好きの“知りたい”がここに

IHIの電動ターボチャージャー(ETC)が、世界最大手の自動車パワートレインエンジニアリング会社の燃料電池システムに搭載決定 |  Motor-FanTECH.[モーターファンテック]
IHIの電動ターボチャージャー(ETC)が、世界最大手の自動車パワートレインエンジニアリング会社の燃料電池システムに搭載決定 | Motor-FanTECH.[モーターファンテック]

ポルシェ『911』初のハイブリッド誕生、3.6リットル電動ターボの「カレラGTS」 | レスポンス(Response.jp)
ポルシェ『911』初のハイブリッド誕生、3.6リットル電動ターボの「カレラGTS」 | レスポンス(Response.jp)

残り 3 24,000円

(577 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 02月12日〜指定可 (明日12:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥280,713 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから