ブロンプトン ホイールセットShimano Alfine 内装8速

BROMPTON S6Lをカストマイズして、2018年に金澤輪業さんに特注文して、内装8速Shimano Alfine のホイールセットに変えました。走行は400km未満です。

1. リアハブ：SHIMANO ALFINE モデル番号：SG-S7001-8（内装8速）ブラック 平均重量：1,670g ギア比 トータル：307%
2. フロントハブ：HUBSMITHブラック
3. リム：SUNRIMS CR18
4. スポーク：SAPIM＃14
5. ニップル：SAPIM
6. ホイールセットの組み：金澤輪業さんに特注文しました。
-ハブ幅：フロント74mmリア135mm
-重量：フロント500g リア2,220g

アメリカのSunRingle社。主にMTB向けの製品が多いのですが、16インチWO（ETRTO349)の特注品を製作いたしました。ダブルウォール構造により、高圧タイヤにも対応し、アイレット付きのため、ニップルがリムへ食い込みにくくなります。リム側面のブレーキ接触面は切削加工がなされ、継ぎ目も滑らかです。
＜仕様＞・16インチWO（ETRTO349）：28／32穴・ダブルウォール構造・アイレット付き・ピンジョイント・表面はハイポリッシュ仕上げ、ブレーキ面切削加工
・バルブ穴：仏式バルブ用・重量：293g（16インチWO・28穴）

シマノのALFINE 8Sの乗り心地は：
メリット
・ギア比が実用的な範囲で幅広いのでロングライドや坂道も余裕です。20Tのスプロケットを付けた場合、外装ギアを想像すると、12Tから38Tのカセットに似ています。
・脚を止めずに漕ぎながらシフトチェンジ可能（超快適）
・一気に2段までならシフトチェンジ可能
・チリチリというハブのラチェット音が無音。ロードノイズを純粋に楽しめます。
・外装多段ギアのカスタムと比べるとメンテナンスがラク。
・純正の6速（外装2速＋内装3速）よりシフトチェンジしやすい。
・内装ギアのみなのでレバー、ワイヤーも減り見た目がシンプル。

デメリット
・ハブが純正の内装3速より700g程度重い。総重量は純正のS6Lと同等の11kg前後です。
・リアフレーム：エンド幅135mm O.L.D.

シマノ ALFINE - 内装リアハブ - センターロック - Vブレーキ - O.L.D.135 mm - 8スピード
-ライディングのトータルな快適性と効率の向上
-アシスト駆動による高負荷時でもスムーズな変速性能を発揮
-通常のバイクにおいてもさらに滑らかでスムーズな変速
モデル番号：SG-S7001-8
シリーズ：ALFINE S7000
カラー：ブラック
平均重量：1,670g
ギア比_トータル：307%
ギア比_1：0.527
ギア比_2：0.644
ギア比_3：0.748
ギア比_4：0.851
ギア比_5：1.000
ギア比_6：1.223
ギア比_7：1.419
ギア比_8：1.615
O.L.D. (mm)：135mm
スポーク穴_32H
サイレントクラッチ
リアスピード：8

-支払詳細
・!かんたん決済

注意事項
-神経質な方のご入札はご遠慮ください、ノークレーム、ノーリターンにてお願いいたします。
-質問からのキャンセル・取り消し・落札後返品は承れませんので、商品の画像・コメントなどをよくご確認の上ご入札下さい。
-直接のお取引は行なっておりません
-落札後、24時間以内のご入金をお願いします。ご入金がない場合は落札を削除させて頂く場合もございますので予めご了承ください。
-トラブル防止のため、新規ＩＤの入札は削除する場合がありますので、予め御了承下さい。

-発送詳細
・クロネコ宅急便120サイズ
※ゆうパック、その他上記以外の配送業者は対応しておりません。

※あと、商品が届きましたら、必ず「受取連絡」をして下さい。
「受取連絡」を頂けませんとお取引が成立に至りませんので、宜しくお願い致します。

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