機種: CB50JX1.
キーはスペア含め2本、1本でメインSW,ハンドルロック、ヘルメットホルダー、リア小物入れロックの操作できます。積算距離2万キロ、
全体、イサム2液ウレタンでリペイント、タンクデカール市販品、左右サイドカバーデカール製作品、タンク凹み補修2箇所、シート右前端補修1箇所カウル割れ補修有ります。以下、交換部品等を記載します。

■前後タイヤ、リム、スポーク新品交換。
■サイドカバー固定グロメット、ハンドル左右グリップ、左右ステップ、キックゴム、チェンジペダルゴム、アクスル、チェンジ、キック各軸オイルシール新品交換済。
■シールドバッテリー、レギュレーター、ウインカーリレー社外新品交換済。ハンドルスイッチ分解メンテ各灯火類、動作確認済。
■エンジンOIL給油口Oリング、ドレンパッキン、OIL交換済。
■燃料タンクキャップ新品、タンク内、花咲爺錆取り処理。燃料コックＯＨパッキン交換済。
■チェーン、前後スプロケット、メンテ済。
■エアクリーナーエレメント交換、キャブレターOH.フロート交換調整、試走済。
■フロントメカニカルブレーキ、キャリパー整備済。前パッド、後シュー残約1/2。
■フロントフォーク各シール.フォークOIL交換済。

直接引き取り希望、東名掛川IC近くです。二輪輸送業者の場合は落札者さまで手配、落札から引き取りまで１週間以内でお願いいたします。

長文お付き合いありがとうございます、ノークレーム、ノーリターンで宜しくお願いします。

（2023年 7月 7日 0時 17分 追加）
パーツリストをお付けします。

（2023年 7月 7日 9時 52分 追加）
ナンバー返納、廃車証明書付属します。

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50cc。ゼロハンスポーツマシン達。 スズキRG50 ホンダCB50JX1 ヤマハRD50 油圧ディスクブレーキ装着車は 当時、唯一RD50だけ。 後にスズキ、ホンダも油圧化。 それまでは機械式ディスクブレーキ、 通称メカニカルディスクブレーキ だった。 1978年のモーターサイクリスト ...